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壓力機

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壓力機過載現象的原因剖析

時間: 2021-02-19    作者:admin 點擊: ( 765 ) 次

壓力機中選用氣動泵時,有必要要在機身和滑塊之間加一條壓縮空氣軟管,而工廠中運用的壓縮空氣壓力常在014—018MPa;故該軟管不會因充壓后變得太硬,相應地滑塊運動自若,管接頭處也不易松動和走漏。一般壓力機的過載現象是很少發作的,而液壓墊內油的壓力又很高,為了確保高壓油長時刻地存在而走漏量很少,就有必要使液壓體系具有極高的保壓功用。
常用的保壓回路有液控單向閥保壓,開泵保壓和蓄能器保壓三種。而一般的液控單向閥在20MPa作業壓力下,保壓10分鐘壓力下降不超過2MPa,壓力機接連作業時刻常為48小時,很顯然單純依托單向閥保壓是不行的。開泵保壓包含壓力補償變量泵和高低壓泵組合開泵保壓兩種。因為過載是很少發作的,而因為密封不嚴形成的走漏量又較少,故選用壓力補償變量泵保壓和供油仍是很合適的。但該泵的體積顯得比一般泵大一些,高低壓泵組合結構所需空間過大,不宜在這里選用。開泵保壓需求電動機帶動油泵不停地作業,既浪費動力又會形成振蕩與噪聲污染,故在液壓過載維護設備選用時不是很理想。

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